1889年，晚清洋務(wù)派代表張之洞奏請成立漢陽鐵廠;

　　1908年，漢陽鐵廠、大冶鐵礦、萍鄉(xiāng)煤礦合并成立漢冶萍煤鐵廠礦有限公司，成為中國近代聯(lián)合鋼鐵企業(yè)的發(fā)端;

　　2008年，中信泰富特鋼集團(簡稱中信特鋼)成立，總部現(xiàn)在坐落在地處“江尾海頭”的中國江陰。

　　張之洞視察漢陽鐵廠

　　不同時間、不同地點發(fā)生的不同事件，卻在一個世紀(jì)的時間長河中找到了命運的交集。恩格斯說：“歷史是偶然性與必然性的辯證統(tǒng)一。”歷史總是習(xí)慣用令人不可思議的方式，吸引我們駐足、凝望。

　　中信特鋼旗下新冶鋼的前身，正是漢冶萍1913年籌建的大冶鋼廠，并于2004年加入中信大家庭。“年輕”的中信特鋼與中國鋼鐵結(jié)下了世紀(jì)情緣。

　　中信特鋼新冶鋼廠區(qū)內(nèi)的張之洞漢白玉半身雕像，其后為一百多年前大冶鋼廠高爐群遺址

　　中信特鋼旗下興澄特鋼的前身，是1956年成立的江陰鋼廠。1993年，由香港中信泰富投資控股的合資企業(yè)——江陰興澄特種鋼鐵有限公司成立。

　　2008年，銅陵泰富、揚州泰富相繼成立;2017年青島特殊鋼鐵有限公司與中信集團完成重組，加入中信特鋼;2018年，中信特鋼收購華菱錫鋼，并改名為靖江特殊鋼有限公司。

　　中信特鋼形成了沿海沿江產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略大布局，具備了年產(chǎn)1300多萬噸特殊鋼生產(chǎn)能力，產(chǎn)品遍布軍民兩用、海陸空多個領(lǐng)域，年經(jīng)營收入超千億元。

　　興澄特鋼、新冶鋼、銅陵泰富、揚州泰富、青島特鋼、靖江特鋼，如同一場交響樂表演中的不同樂器;

　　普轉(zhuǎn)優(yōu)、優(yōu)轉(zhuǎn)特、特轉(zhuǎn)精，中信特鋼發(fā)展歷程中的每一步戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，仿佛又是交響樂中的幾篇華麗樂章;

　　改革、創(chuàng)新、包容、奮斗，恰似樂譜上跳動的音符。

　　歷史的厚重與時代的引領(lǐng)，在這“江尾海頭”不斷匯集并形成一股合力，在我們耳邊奏響了一曲幽婉綿長、又極具穿透力的特鋼交響。

毛主席：“就是騎著毛驢也要去看一看”

　　1949年5月，湖北石黃鎮(zhèn)解放。中原臨時人民政府接管石黃鎮(zhèn)，成立了“湖北省大冶工礦特區(qū)”。1950年6月，湖北省人民政府向中南軍政委員會請示，將大冶工礦特區(qū)改組為市，定名為黃石市。1950年8月，黃石市政府正式成立。

　　剛剛誕生的黃石市，人口不過5萬，工廠只有5家，但它卻是中華人民共和國重要的原材料工業(yè)基地，因而受到毛主席的特別關(guān)注。中信特鋼新冶鋼的前身——大冶鋼廠，就坐落在黃石。

　　毛主席一生視察過很多鋼廠，但是去過兩次的鋼廠僅有兩家，大冶鋼廠是其中之一。1953年，毛主席第一次到大冶鋼廠視察。陳丹若在《毛澤東五年間兩次視察黃石》(2016年9月12日《中國檔案報》)一文中寫到：

　　1953年2月19日下午，毛主席乘坐“長江”艦順江東下，并決定下船到黃石去看一看。陪同毛澤東的中共中央辦公廳主任楊尚昆和公安部部長羅瑞卿考慮到毛澤東的安全問題，不同意他上岸，說：“黃石是個小城市，連馬路都沒有，不方便。”毛主席說：“就是騎著毛驢也要去看一看。”

　　毛澤東下船后直奔大冶鋼廠，在鋼廠招待所聽了冶鋼負責(zé)人的匯報后，就要去生產(chǎn)第一線，說：“我要把大冶鋼廠煉鋼過程從頭看到尾。”毛主席從煉鋼、鑄鋼、鍛造一直看到軋鋼，從南頭看到北頭，邊看邊問。在煉鋼的高爐旁，毛主席與工人們親切地交談起來：“家里有幾口人?每月拿多少工資?生活過得好不好?領(lǐng)導(dǎo)關(guān)不關(guān)心你們的生活?”工人們激動地一一做了回答。毛澤東聽后連聲說：“很好，很好。” 走出車間，已是晚上8點多。深夜的大冶鋼廠，仍然燈火通明。毛主席在廠區(qū)停留了片刻，環(huán)視著鋼廠美麗的夜景。時任黃石市委副書記高蕓生問：“主席，您有什么指示?”毛澤東說：“希望你們把這個廠辦大辦好!”

　　毛主席第一次視察大冶鋼廠，因事出突然，來不及安排攝影，因此沒能留下照片紀(jì)錄，令人遺憾。

　　五年之后的1958年9月15日，毛主席第二次視察大冶鋼廠。他來到大冶鋼廠煉鋼車間，先后看了四號、五號、六號平爐的生產(chǎn)情況?！睹珴蓶|五年間兩次視察黃石》一文中有這樣的記述：

　　毛澤東問：“這一爐能煉多少鋼?”時任大冶鋼廠煉鋼部黨總支書記丁振江回答說：“這是90噸的爐子，現(xiàn)在最多一爐可以煉150噸。”毛澤東點了點頭。煉鋼部主任王全冶找來一副藍色眼鏡遞過來，毛澤東接過眼鏡，仔細看了爐子里沸騰的鋼水。

　　1958年9月15日，毛主席第二次到大冶鋼廠視察。毛主席從一位煉鋼工人手中，接過一塊藍色的煉鋼視鏡走近爐前，認真觀看，詳細詢問。

　　李仲連時任大冶鋼廠總工，他在《特鋼歲月》一書中回憶了毛主席第二次視察時的一個細節(jié)：

　　在去軋鋼車間的路上，主席停下了，向西一指，問道：“那個地方原來不是水塘嗎?”我站在主席身后回答道：“原來是水塘，現(xiàn)在因為擴建都填平了。”“哦!”主席點點頭。

　　毛主席望著一片新廠說：“這都是新的嗎?上次我來時沒看到。”陪同人員回答：“這一片全是新建的。”“你們廠變化真是快，我簡直認不出來了。”毛主席非常高興地說。

　　毛主席對大冶鋼廠“辦大辦好”的囑托，一直激勵幾代大冶鋼廠人。不論處于順境還是逆境，大冶鋼廠始終沒有忘記鋼鐵報國的初心。

榮老板為啥落棋江陰鋼廠

　　江陰地處江尾海頭、長江咽喉，歷代都是江防要塞;70年前，駐守在這里的國民黨官兵7000余人毅然起義，這就是聞名全國的江陰要塞起義，對渡江戰(zhàn)役和解放全中國具有重大戰(zhàn)略意義。

　　興澄特鋼就在江陰，但是最早并不叫興澄特鋼，其前身可以追溯到1959年成立的江陰要塞人民公社農(nóng)具機械廠。江陰要塞人民公社農(nóng)具機械廠自造1.5噸工頻爐，1970年成功出鋼，成為江陰乃至整個蘇州地區(qū)最早產(chǎn)鋼的工廠之一，1972年改名江陰縣鋼廠。

　　江陰要塞人民公社農(nóng)具機械廠廠徽

　　上世紀(jì)60年代，工廠在江陰城東郊城隍廟安營扎寨，修建廠房。圖為員工自己挑磚建造的金工車間。

　　1992年，鄧小平南巡講話，解放思想的春風(fēng)再次沐浴中華大地，掀起中國改革開放的第二波浪潮。位于長江三角洲黃金水道的江陰，勇立于改革開放的潮頭。

　　為了實現(xiàn)更好發(fā)展，江陰鋼廠順應(yīng)時代大潮，進一步解放思想，尋求合資伙伴。江陰鋼廠先后與國內(nèi)幾家大的鋼鐵企業(yè)洽談協(xié)商，但最終都告吹了。

　　鄭德金、杜慶華、齊仁編著的《特鋼之路——發(fā)生在“江尾海頭”的興澄奇跡》一書中有這樣的記載：

　　江陰鋼廠先后和寶鋼、五礦等大型企業(yè)接洽、商談，爭取合資發(fā)展。1990年，上海寶鋼集團有意向接納江陰鋼廠，先后分批派人六次到廠考察洽談，1991年最后談定寶鋼集團出資5000萬元人民幣控股江陰鋼廠總資產(chǎn)的51%，時任江陰鋼廠廠長吳曉白基本同意。但江蘇省冶金廳廳長李三元有不同意見，原因是江蘇已經(jīng)有幾家冶金企業(yè)加入寶鋼，但加入后的發(fā)展情況并不理想。后來江蘇省冶金廳讓南通鋼廠加入了寶鋼，江陰鋼廠則沒有。

　　1992年，中國五礦來興澄洽談收購鋼廠。幾輪談判下來，方案初定五礦出資2000萬美元，控股鋼廠資產(chǎn)的51%。誰知夜長夢多，突然跑出個大連第二軋鋼廠無償劃撥五礦，五礦改口提出：江陰鋼廠能否也無償劃撥到五礦?談判進入死胡同。

　　然而身處此境的江陰鋼廠并不知道，一次更好的發(fā)展機遇即將來臨，這就是香港中信泰富有限公司與江陰鋼廠的“聯(lián)姻”。

　　1993年，一份有關(guān)香港中信泰富有限公司尋找合資企業(yè)的材料，放到了江陰鋼廠負責(zé)人的案頭。材料由江陰市政府有關(guān)方面整理，主要介紹了中信泰富有限公司的基本情況：中信泰富有限公司是香港中信集團的核心企業(yè)，市值約350億港元。中信集團是鄧小平親自倡導(dǎo)和批準(zhǔn)，由原國家副主席榮毅仁于1979年10月4日創(chuàng)辦的。

　　中信泰富有限公司的掌舵者是榮毅仁唯一的兒子榮智健，中信特鋼人都親切稱呼他為榮老板。中信泰富有限公司在世界各地有多家控股企業(yè)，對中國內(nèi)地有投資意向，尤其傾向于到無錫地區(qū)投資。為什么傾向于無錫?因為榮毅仁是江蘇無錫人。1990年以后，榮智健將投資重心轉(zhuǎn)向內(nèi)地，當(dāng)時中信泰富的股票有航空、物流、水道、交通等等，唯一缺少的就是工業(yè)成分。出于對國家的熱愛、對家鄉(xiāng)的熱愛，榮智健決定到無錫來投資。

　　1992年下半年，榮老板與無錫市各級領(lǐng)導(dǎo)頻繁地接觸，提出希望能為家鄉(xiāng)做些什么。而無錫市政府也對中信泰富前來投資，表示了熱烈歡迎，并責(zé)成有關(guān)方面推薦了十八個企業(yè)。這些企業(yè)中，不乏當(dāng)時曾經(jīng)是全國第一的一些名牌企業(yè)。然而，事情并非榮老板想得那么容易。這些企業(yè)對合資充滿了猜測、懷疑和不理解，有的認為自己的企業(yè)很好，不用合資，有的認為榮智健是搞資本主義的，無錫不能接受。

　　眼看合資項目陷入僵局，榮老板也準(zhǔn)備“知難而退”的時候，時任無錫市常務(wù)副市長，曾任江陰市市長、對江陰鋼廠十分了解的吳新雄出面，向榮老板推薦了包括江陰鋼廠在內(nèi)的新一輪企業(yè)名單。對于江陰，榮老板并不陌生，他投資的利港電廠就在江陰。但是對于江陰鋼廠，他是頭一次聽說，他決定去看看。首次考察，榮老板對江陰鋼廠留下了深刻印象。隨后，又親自或派人對江陰鋼廠進行了幾次詳細的考察和了解。

　　最后，榮老板下定了決心。1993年12月3日，《中外合資江陰興澄鋼鐵有限公司章程》簽約儀式在長江飯店舉行。江陰鋼廠以現(xiàn)有裝備、廠房、資產(chǎn)入股，折合人民幣35547.31萬元，占合資公司總資產(chǎn)的45%，中信泰富以現(xiàn)匯5431萬美元入股，折合人民幣43446.71萬元，占合資公司總資產(chǎn)的55%。

　　1993年12月3日，江陰興澄鋼鐵有限公司合資合同章程簽字儀式現(xiàn)場

　　榮老板為什么最終落棋江陰鋼廠?江陰長江沿線的地理優(yōu)勢以及江陰好的投資環(huán)境，都是重要原因。但是，決定性因素卻是江陰鋼廠的創(chuàng)業(yè)干勁和對合資工作的積極態(tài)度。

　　1996年4月26日，榮智健先生(右四)視察濱江，右三為中信特鋼董事長俞亞鵬。

　　所謂機遇，就是客觀條件的達成，以及主觀把握機遇的能力，兩者缺一不可。江陰鋼廠創(chuàng)業(yè)的干勁和積極努力，讓機遇變?yōu)榱爽F(xiàn)實。合資使得江陰鋼廠的產(chǎn)業(yè)資本和金融資本得到緊密結(jié)合，贏得了發(fā)展機遇。興澄特鋼也利用合資的機會，迅速調(diào)整企業(yè)機制和發(fā)展規(guī)劃，從此走上了振興騰飛之路。

中國人能管好自己的企業(yè)

　　1998年元月，俞亞鵬(現(xiàn)任中信特鋼董事長)接任興澄鋼鐵公司總經(jīng)理職務(wù)。這年的5月18日，是興澄人永遠銘記的日子。上午11時17分，隨著俞亞鵬按動連軋線鍵鈕，火紅的鋼坯隨即從加熱爐緩緩駛出，經(jīng)過高壓水除磷，鋼坯進入了連軋機組。11時20分，濱江一期工程第一根圓鋼軋了出來。這標(biāo)志著中國第一條100噸直流電弧爐煉鋼、精煉、連鑄、連軋“四位一體”的短流程特鋼生產(chǎn)線全線貫通了。

　　1998年5月18日，俞亞鵬啟動連軋生產(chǎn)線電鈕，標(biāo)志著濱江一期工程全線貫通。

　　“四位一體”短流程生產(chǎn)線是中國特鋼生產(chǎn)工藝的一次歷史性革新。一組數(shù)字對比，前后變化一目了然：在此之前特鋼廠采取傳統(tǒng)工藝，產(chǎn)品生產(chǎn)周期需要一個月左右，而興澄的“四位一體”短流程生產(chǎn)線只需要八個小時;成材率達94%以上，比傳統(tǒng)工藝高出14個百分點。

　　“四位一體”短流程生產(chǎn)線上馬，使得興澄特鋼普轉(zhuǎn)優(yōu)工程如虎添翼，進入企業(yè)飛速發(fā)展期。然而真正奠定興澄特鋼優(yōu)轉(zhuǎn)特戰(zhàn)略工藝裝備基礎(chǔ)的，卻緣于俞亞鵬的一次關(guān)鍵抉擇。

　　《特鋼之路——發(fā)生在“江尾海頭”的興澄奇跡》一書中這樣描述當(dāng)時的情景：

　　為管理好這條生產(chǎn)線，當(dāng)時中信泰富董事會考慮聘請美國鐵姆肯來管理興澄。俞亞鵬的腦中始終盤旋著一個問題：難道我們中國的企業(yè)中國人自己管不好，一定要請外國公司來管嗎?俞亞鵬向中信泰富董事局主席榮智健提出一個大膽設(shè)想：與其和外方合作談判曠日持久、濱江生產(chǎn)停滯不前，不如讓我們中方經(jīng)營管理和技術(shù)團隊來試一下。

　　俞亞鵬做好了打一場攻堅戰(zhàn)的思想準(zhǔn)備。在他的帶領(lǐng)下，一場圍繞在新產(chǎn)線研發(fā)高端產(chǎn)品的戰(zhàn)斗在興澄打響。俞亞鵬首先提出對引進的“四位一體”生產(chǎn)線進行大刀闊斧的改造。

　　但是，這個想法提出后，大家的驚訝、意外、懷疑接踵而至。在他們看來，從德國全新引進的具有上世紀(jì)90年代先進水平的生產(chǎn)線，有什么必要去改造?即使改造，我們有這個水平嗎?

　　為了打消大家的顧慮，俞亞鵬進行了科學(xué)的分析：“這條生產(chǎn)線引進當(dāng)初是按照普優(yōu)兼顧的要求進行的，60萬噸軋材產(chǎn)能中，20萬噸是型鋼，40萬噸是棒材。這兩年的角鋼、槽鋼生產(chǎn)實踐證明，該生產(chǎn)線生產(chǎn)型鋼在工藝上是不匹配的，生產(chǎn)上是不穩(wěn)定的。型鋼生產(chǎn)沒有大的市場空間和盈利空間，我們必須果斷地淘汰不賺錢的型鋼產(chǎn)品，轉(zhuǎn)而集中精力開發(fā)生產(chǎn)有市場有效益的優(yōu)特鋼棒材產(chǎn)品。”

　　俞亞鵬細致入微的工作終于打消了大家的顧慮。改造生產(chǎn)線，說干就干!經(jīng)過改造后的生產(chǎn)線真正成為了一條特鋼生產(chǎn)線。據(jù)介紹，如果沒有這次脫胎換骨的改造，興澄不可能有日后軸承鋼、汽車鋼大發(fā)展，也不可能一下子走到全國特鋼行業(yè)前列。

　　生產(chǎn)線改造完了，但是如何生產(chǎn)出高端特鋼產(chǎn)品，仍然需要艱苦卓絕的技術(shù)攻關(guān)。

　　例如，針對國內(nèi)鋼鐵行業(yè)中“連鑄工藝不能生產(chǎn)軸承鋼”的現(xiàn)象，興澄以錢剛(現(xiàn)任中信特鋼總裁)、阮小江、許曉紅等人為代表的高級技術(shù)精英團隊，集中精力在“四位一體”短流程生產(chǎn)線上進行攻關(guān)。最終，用連鑄工藝生產(chǎn)出了符合國家標(biāo)準(zhǔn)和用戶需求的軸承鋼，并使軸承鋼的質(zhì)量達到國際權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)，為中國成為世界軸承生產(chǎn)大國作出了貢獻，也打開了興澄高中端特鋼產(chǎn)品的創(chuàng)新和研發(fā)之門。

　　從1998年到2002年，興澄完成了從優(yōu)鋼轉(zhuǎn)向特鋼的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移。興澄的軸承鋼獲得瑞典SKF、德國FAG、日本NSK等幾大公司的認可，成為他們的供應(yīng)商;油井管坯鋼獲得了美國石油協(xié)會API證書;彈簧鋼通過了美國通用汽車公司PPAP認可，成為該公司在中國的唯一供應(yīng)商;錨鏈鋼和海洋系泊鏈鋼先后獲得了日本、韓國、英國、挪威、美國等多國船級社工廠認可證書。此外，全球最大的板簧總成制造企業(yè)墨西哥圣-洛頁斯羅西尼公司、全球最大的工程機械制造公司美國卡特彼勒，興澄都是他們的材料供應(yīng)商。

　　“中國的企業(yè)中國人自己不僅能夠管理好，而且還能創(chuàng)出奇跡，讓世界為之信服。”這才是俞亞鵬這次戰(zhàn)略抉擇的最大價值所在，也是帶給興澄以及中信特鋼最寶貴的一筆財富。

怒砸軸承鋼

　　1985年，青島海爾電冰箱總廠廠長張瑞敏帶頭砸毀76臺不合格冰箱的故事，聞名全國。1999年5月，在興澄也出現(xiàn)了相同的一幕。

　　軸承鋼是鋼鐵生產(chǎn)中要求最嚴(yán)的鋼種之一。對化學(xué)成分的均勻性、非金屬夾雜物的含量和分布、碳化物的分布等要求都非常高，被譽為“鋼中之王”。

　　興澄濱江“四位一體”短流程生產(chǎn)線上馬后，前期生產(chǎn)還處于不穩(wěn)定狀態(tài)，產(chǎn)品質(zhì)量問題比較多。得知“四位一體”短流程生產(chǎn)線出了一批不合格軸承鋼，數(shù)量多達400多噸，俞亞鵬發(fā)怒了。

　　他把公司中層以上的干部以及和這次事故有關(guān)的管理人員、技術(shù)人員、一線工人全部召集到現(xiàn)場，召開了一次“向廢品宣戰(zhàn)現(xiàn)場會”，決定當(dāng)場將400多噸次品切割回爐，一噸不留，一根不放過。

　　眼看辛辛苦苦煉出的400多噸軸承鋼即將割成廢料，白白損失掉100萬元的價值，有人惋惜、有人不解，還有人表示，這些鋼材還有市場，能夠賣出去，說已經(jīng)有多家客戶表示想低價購買這批鋼材。俞亞鵬說了讓興澄人至今銘刻在心的三句話：“質(zhì)量是企業(yè)的生命”“今天的質(zhì)量明天的市場”“質(zhì)量與人人有關(guān)”。這三句話如今已經(jīng)成為中信特鋼產(chǎn)品質(zhì)量理念最高概括與核心內(nèi)涵。

　　多年后，俞亞鵬回憶起這件事時說：“當(dāng)時如果不痛下決心，讓次品回爐，這些產(chǎn)品就會流向用戶，這會給興澄品牌帶來多大的負面影響啊?”

　　2001年3月的一天，一封反映江陰市改革開放以來發(fā)展情況的信件和兩份反映興澄鋼鐵公司、法爾勝集團的調(diào)研報告，擺在了時任國務(wù)院總理朱镕基的辦公桌上。信和報告是由時任國務(wù)院經(jīng)濟研究中心常務(wù)干事、研究員季崇威寫給總理的。在報告中，季崇威詳細分析了短短幾年興澄發(fā)生巨變的原因，以及在同行中何以引起強烈反響。報告總結(jié)道：

　　首先，在對市場進行周密調(diào)研的基礎(chǔ)上，進行科學(xué)決策;其次，在生產(chǎn)經(jīng)營上實行“三個服從”，全廠服從市場，生產(chǎn)服從經(jīng)營，其他服從生產(chǎn)，即一切服從于市場，一切服從于用戶;在人力資源的開發(fā)上，既注重自己培養(yǎng)人才，也努力從市場中吸引人才，在競爭中發(fā)揮人才的潛能，提高人才的素質(zhì)。

　　朱镕基總理給看了這份報告，立即批示國有特鋼企業(yè)，要他們認真學(xué)習(xí)興澄的經(jīng)驗。興澄給出的答案就是：一切圍繞市場，一切圍繞用戶。成功運營的這把密鑰，還救活了新冶鋼。

　　作為一家歷史悠久的企業(yè)，在2004年被中信泰富出資收購前，新冶鋼虧損十分嚴(yán)重。但是收購后的第一年就實現(xiàn)了盈利，靠的就是三個圍繞：“企業(yè)圍繞市場轉(zhuǎn)，生產(chǎn)圍繞經(jīng)營轉(zhuǎn)，其他圍繞生產(chǎn)轉(zhuǎn)”，也就是一切圍繞市場，一切圍繞用戶。

　　同樣的奇跡還發(fā)生在青島特鋼。2017年，青島特鋼加入中信集團之后，僅用時3個月便成功實現(xiàn)了扭虧為盈。這里面固然有中信特鋼人才、技術(shù)、資金支持等方面的原因，但根本原因仍然跑不掉“一切圍繞市場，一切圍繞用戶”這一金科玉律。

　　中國有句古話：“授人以魚，不如授人以漁”。各種外部支持，只是“輸血”的治表之方，商業(yè)運營理念和模式的變革，才是“造血”的治本之策。

　　一切為了市場、一切為了用戶，已經(jīng)在中信特鋼人的頭腦和實踐中根深蒂固，不可動搖。

創(chuàng)新是立身立命之本

　　2019年4月19日，R6級海洋系泊鏈鋼頒證儀式在中信特鋼興澄特鋼舉行。歷時近3年時間，興澄特鋼成功研發(fā)出了目前世界最高級別的R6級極限性能系泊鏈鋼，并順利通過了DNVGL船級社的認證，成為世界首家獲得R6級系泊鏈鋼認證證書的企業(yè)。該項認證也標(biāo)志著興澄特鋼成為世界首家具備批量生產(chǎn)R6級系泊鏈鋼能力的企業(yè)。

　　考察中信特鋼的發(fā)展歷程，普轉(zhuǎn)優(yōu)、優(yōu)轉(zhuǎn)特、特轉(zhuǎn)精，每一次華麗轉(zhuǎn)身的背后都有創(chuàng)新的支撐。對一個鋼鐵企業(yè)，尤其是一個特鋼企業(yè)，創(chuàng)新是其在市場立身立命的根本。

　　談到創(chuàng)新，在中信特鋼流傳著一個瓜子和蘋果的故事。

　　2002年大年初一上午，俞亞鵬和往年一樣，帶領(lǐng)著總經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)成員，向堅守在生產(chǎn)崗位的各分廠干部員工拜年慰問。來到花山電廠辦公室，大家驚喜地發(fā)現(xiàn)桌子上的西瓜子竟一粒粒開了小嘴，很方便掰開食用。一詢問，才知道這是新上市的品種——開口瓜子。普通的西瓜子在加工過程中改進了一下加工工藝，價格卻由每斤5元上漲到11元，并受大家的歡迎。

　　隨后來到特?zé)拸S分廠的時候，大家發(fā)現(xiàn)桌上放了兩大盤印了字的紅蘋果。每個紅蘋果上印有一個字，幾個蘋果組合成“恭喜發(fā)財”“福祿壽”等吉祥用語。據(jù)了解，在蘋果快成熟的時候，將字樣紙貼在蘋果向陽的一面上，經(jīng)陽光照射，在蘋果成熟的時候再將紙揭開，字就印在了蘋果表皮上。這樣處理后，這些蘋果價格由每斤3元漲到一個8元。

　　俞亞鵬從“開口瓜子”和“印字蘋果”上聯(lián)想到了企業(yè)創(chuàng)新。他當(dāng)場對在座員工說：“首先，新品在于開發(fā)和創(chuàng)新，按部就班、墨守成規(guī)，就不會有開口瓜子和印字蘋果面市。其次，新品能開發(fā)新的市場，帶來新的效益。在供過于求的買方市場，平常的瓜子、蘋果均難以找到客戶，但開了口的瓜子和印了字的蘋果，卻受到人們的青睞和賞識，以基本相同的成本、成倍的售價為生產(chǎn)經(jīng)營者帶來了超額利潤。再次，新品開發(fā)要有科技含量，要使瓜子開口就要研究出新的工藝和工具，蘋果印字也借助了生物光合作用原理……”

　　據(jù)介紹，拜年活動結(jié)束后，俞亞鵬向全公司每個中層干部送了一份特殊年貨：一斤“開口瓜子”、兩個“印字蘋果”，同時附加了一個思考題：“為什么同樣是瓜子，普通瓜子5元一斤賣不掉，但開了口的瓜子11元一斤還買不到?僅僅是在加工時加了一點小訣竅，就使閉口瓜子開了口，效益增長顯而易見。為什么我們的品種開發(fā)不能如此，用同樣的材料開發(fā)生產(chǎn)出高附加值的產(chǎn)品，讓經(jīng)濟效益成倍地上升?”

　　一場圍繞“如何加快品種結(jié)構(gòu)調(diào)整”的大討論，在興澄上下熱烈開展起來。從公司領(lǐng)導(dǎo)到普通員工，大家獻計獻策，為興澄的新品開發(fā)各顯神通。

　　中信特鋼還非常注重創(chuàng)新的頂層設(shè)計，從機構(gòu)、人才等方面搭建一個完善的創(chuàng)新體系，目的就是不斷自主創(chuàng)新特鋼核心技術(shù)，填補特鋼領(lǐng)域的空白，引領(lǐng)中國特鋼產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵產(chǎn)品和技術(shù)的發(fā)展。

　　2014年3月12日，中信特鋼研究院、中信特鋼研究院上大分院成立暨揭牌儀式在上海大學(xué)舉行。十屆全國政協(xié)副主席、中國工程院原院長徐匡迪和時任中信集團董事長常振明為中信特鋼研究院揭牌。

　　創(chuàng)新說到底還要靠人才!“像辦學(xué)校一樣辦企業(yè)”——這是興澄特鋼提出的一個響亮口號，并通過自主培養(yǎng)、引進“外智”等手段，為企業(yè)發(fā)展奠定了雄厚的人才隊伍基礎(chǔ)。

　　為了培養(yǎng)適應(yīng)新時代發(fā)展的人才隊伍，中信特鋼制訂了“登山計劃”。2019年5月16日，中信特鋼“登山計劃”第一期培訓(xùn)班開班，邀請到國家科技部重大基礎(chǔ)項目首席科學(xué)家翁宇慶院士作報告。正如中信特鋼總裁錢剛在培訓(xùn)致辭中強調(diào)的：科技人員要不斷尋求創(chuàng)新的思想、思維和理念，尋求科學(xué)的研究方法，運用前瞻性的意識研究超前的領(lǐng)域。

　　中信特鋼在創(chuàng)新上的高站位，也代表了新時代中國特鋼行業(yè)的戰(zhàn)略高度。正是堅持在創(chuàng)新的土地上精耕細作，創(chuàng)新之花才得以在中信特鋼不斷綻放。

　　2016年，興澄特鋼打破電渣軸承鋼壟斷局面，通過了中國鐵路總公司CRCC認證，成為國內(nèi)首家也是唯一一家采用“真空脫氣+連鑄”工藝生產(chǎn)鐵路貨車軸承用鋼的鋼廠?，F(xiàn)在，法國高鐵等多個國家鐵路公司均將興澄特鋼的軸承鋼納入采購名錄。

　　目前，興澄特鋼攻克了一系列技術(shù)、工藝和生產(chǎn)難關(guān)，開發(fā)出高端軸承鋼，使軸承鋼氧含量控制在小于等于5ppm(煉鋼中用ppm作為氧含量的單位)的世界先進水平。ASTM國際軸承主席、原SKF集團技術(shù)總監(jiān)John Beswick評價說：“興澄特鋼從一個少量生產(chǎn)軸承鋼的鋼廠，發(fā)展成為當(dāng)前領(lǐng)袖級地位的軸承鋼生產(chǎn)商。”

　　興澄特鋼正在牽頭承擔(dān)國家十三五重點研發(fā)計劃課題《軸承鋼冶金質(zhì)量控制基礎(chǔ)理論與產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵共性技術(shù)研究》;與劍橋大學(xué)等共同開發(fā)的長壽命超純凈軸承鋼已經(jīng)結(jié)題。

　　2019年4月13日，新冶鋼自主研發(fā)的“鐵路用高品質(zhì)真空脫氣滲碳軸承鋼開發(fā)及應(yīng)用”“新型掘進機械關(guān)鍵功能部件用鋼開發(fā)與應(yīng)用”兩項研究與開發(fā)項目，通過科技成果鑒定：其項目工藝技術(shù)和產(chǎn)品質(zhì)量達到國際先進水平。

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　　中信特鋼不斷邁向高質(zhì)量發(fā)展，離不開各個階段科學(xué)規(guī)劃的引領(lǐng)。冶金規(guī)劃院作為國內(nèi)外冶金行業(yè)的頂級智庫，為中信特鋼量身定制了一系列發(fā)展規(guī)劃。中信特鋼中長期發(fā)展規(guī)劃、“十三五”規(guī)劃、興澄特鋼十三五規(guī)劃調(diào)整、生態(tài)環(huán)境保護規(guī)劃等等，均出自冶金規(guī)劃院之手。

　　除了在規(guī)劃方面保持密切合作外，雙方還保持了全天候密切深入溝通。2018年4月23日，錢剛總裁一行來訪冶金規(guī)劃院，就中信特鋼優(yōu)化升級發(fā)展方面的深入合作交換意見。冶金規(guī)劃院李新創(chuàng)院長親自“把脈”中信特鋼的發(fā)展，指出：“中信特鋼要結(jié)合環(huán)保治理及超低排放等政策要求提高站位謀劃綠色發(fā)展，應(yīng)著力優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局、推進智能制造，在提質(zhì)發(fā)展的同時還應(yīng)注重提高服務(wù)能力。”

　　2019年5月23日，李新創(chuàng)院長應(yīng)邀赴中信特鋼，專門作了題為《我國鋼鐵工業(yè)現(xiàn)狀及技術(shù)發(fā)展趨勢》的專題講座，與中信特鋼分享了行業(yè)發(fā)展的大勢。

　　2018年4月23日，中信特鋼總裁錢剛一行蒞臨規(guī)劃院與李新創(chuàng)院長進行深入交流。

　　黨的十九大報告提出，努力培育具有全球競爭力的世界一流企業(yè)。“中國特鋼市場引領(lǐng)者、主導(dǎo)者和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定者，努力創(chuàng)建全球最具競爭力的特鋼企業(yè)集團。”——這既是中信特鋼吹響的邁向新時代的號角，也是對中國特鋼未來的一個莊嚴(yán)承諾。

　　伴隨著響徹天空的特鋼交響曲，中信特鋼——這艘中國特鋼行業(yè)的龍頭旗艦，正承載著鋼鐵強國的夢想，在嶄新的征程上全速航行。

　　向前、奮斗，因為新時代是奮斗者的時代!